日本愛普生晶振推出汽車電子專用晶振SG2016CAA，支持CMOS輸出晶體振蕩器，小體積尺寸2.0x1.6mm有源晶振，四腳貼片晶振，電源電壓1.6V至3.63V，頻率范圍:8MHz至54MHz，工作溫度范圍可達到-40℃至125℃，具有超小型，輕薄型，耐高溫，耐熱、耐振、耐沖擊等優(yōu)良的耐環(huán)境特性，滿足無鉛焊接的高溫回流溫度曲線要求，符合AEC-Q200標準。SG2016CAA耐高溫晶振特別適用于汽車電子，ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng)): 攝像頭，激光雷達(光探測和測距)、雷達，網(wǎng)絡，汽車信息娛樂系統(tǒng)，音頻，時鐘，儀表，組合儀表，車身控制(BCM)等。

SG2016CAA耐高溫晶振X1G005341002900特別適用于汽車電子應用

產(chǎn)品編碼	型號	頻率	尺寸	輸出波	電源電壓	工作溫度
X1G005341000200	SG2016CAA	27.000000MHz	2.00x1.60x0.70mm	CMOS	1.600 to 3.630V	-40 to 105°C
X1G005341000400	SG2016CAA	40.000000MHz	2.00x1.60x0.70mm	CMOS	1.600 to 3.630V	-40 to 105°C
X1G005341000900	SG2016CAA	25.000000MHz	2.00x1.60x0.70mm	CMOS	1.600 to 3.630V	-40 to 125°C
X1G005341001100	SG2016CAA	24.000000MHz	2.00x1.60x0.70mm	CMOS	1.600 to 3.630V	-40 to 105°C
X1G005341001300	SG2016CAA	27.000000MHz	2.00x1.60x0.70mm	CMOS	1.600 to 3.630V	-40 to 125°C
X1G005341001500	SG2016CAA	48.000000MHz	2.00x1.60x0.70mm	CMOS	1.600 to 3.630V	-40 to 105°C
X1G005341001700	SG2016CAA	12.288000MHz	2.00x1.60x0.70mm	CMOS	1.600 to 3.630V	-40 to 105°C
X1G005341001900	SG2016CAA	48.000000MHz	2.00x1.60x0.70mm	CMOS	1.600 to 3.630V	-40 to 125°C
X1G005341002400	SG2016CAA	20.000000MHz	2.00x1.60x0.70mm	CMOS	1.600 to 3.630V	-40 to 105°C
X1G005341002700	SG2016CAA	24.576000MHz	2.00x1.60x0.70mm	CMOS	1.600 to 3.630V	-40 to 105°C
X1G005341002900	SG2016CAA	24.000000MHz	2.00x1.60x0.70mm	CMOS	1.600 to 3.630V	-40 to 125°C
X1G005341003400	SG2016CAA	50.000000MHz	2.00x1.60x0.70mm	CMOS	1.600 to 3.630V	-40 to 105°C
X1G005341003500	SG2016CAA	25.000000MHz	2.00x1.60x0.70mm	CMOS	1.600 to 3.630V	-40 to 105°C
X1G005341003700	SG2016CAA	54.000000MHz	2.00x1.60x0.70mm	CMOS	1.600 to 3.630V	-40 to 105°C
X1G005341003800	SG2016CAA	54.000000MHz	2.00x1.60x0.70mm	CMOS	1.600 to 3.630V	-40 to 125°C

SG2016CAA耐高溫晶振X1G005341002900特別適用于汽車電子應用

近幾年互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，隨著5G時代的到來，智能汽車的發(fā)展也越發(fā)的迅速。汽車電子對晶振的要求比消費類的科技數(shù)碼產(chǎn)品高的多，特別是耐高溫這一塊，汽車電子中的晶振最好能在高溫和低溫狀態(tài)下正常工作。

生活中常見的高檔游戲機、智能水表、藍牙耳機、電風扇等電子設備都需要用到各種不同類型的晶振，對比汽車的應用場景來看，汽車電子產(chǎn)品對晶振的需求就非常明顯了。汽車的應用場景包括導航、遠程呼叫、緊急救援、防盜跟蹤、道路救援、電話、資訊娛樂、下載應用，自動駕駛等等，為了實現(xiàn)人與汽車系統(tǒng)自由的交互，并提供實時的信息互動、支付、交通、天氣等功能，汽車對汽車電子晶振的依賴只會越來越強。

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